单级离心泵的装配步骤、要求及标准

　　离心泵的各个零部件在完成修理、更换  ，经检查无误  ，确认其符合技术要求之后  ，应进行整机装配 。离心泵的装配是一项很重要的工作  ，是恢复离香蕉筛心泵工作性能的重要步骤 。装配质量的好坏  ，直接关系到离心泵的性能和离心泵的使用寿命 。一台离心泵  ，即使它的零部件质量完全合格  ，如果装配质量达不到技术要求  ，同样不能正常工作  ，甚至会出现事故 。
装配工作完成之后  ，应将整机安装在机座上  ，并进行找正；若安装新泵  ，应先将机座安装在地基上  ，并找平、灌矿山碎石机浆  ，然后安装泵、电动机  ，再找正  ，并把泵与管路连接 。
　叶轮给煤机　为顺利进行装配工作  ，首先应明确装配要求 。
　　螺旋进料器(1)装配技术要求
　　①装配带式输送机合格的离心泵  ，应盘转轻快  ，无机械摩擦现象 。
　　②泵轴不应产生轴向窜铸石刮板输送机动 。
　　③离心泵的半联轴器与电动机半联轴器  ，装配的同轴度偏差符合技FQ系列不锈钢输送机术要求 。
　　④添加的润滑油、润滑脂应适量  ，并且牌号符合旋振筛使用说明书的要求 。
　　⑤设备清洁  ，外破碎机表无尘灰、油垢 。
　　⑥送料器基础及底座清洁  ，表面及周围无积水、废液  ，必一·运动(B-Sports)官方网站整齐、清洁 。
　　(2)装配前的准碎石机设备备工作
输送系统　　①仔细阅读泵的有关技术资料  ，如总图、零件图  ，使用说明书等 。
　　②熟悉泵的组装质量标准 。制砂机
　　③检查泵的零件是否齐全皮带给煤机  ，质量是否合格 。
　　④备矿山破碎机齐所使用的工具、量具等 。
　　⑤准备好泵所需的消耗性物品  ，如润滑油、石棉盘根等 。
　　(3)装配顺序
　　各种型号的离心泵  ，由于其结构不同  ，装配顺序自然不会一致 。以后开门式的IS型为例  ，装配应按下列顺序进行 。
①装配轴组  ，即把轴承装配在泵轴上 。②将轴组装入泵体 。③将泵体安装在机座上 。④将泵盖套装在泵轴上  ，并安装叶轮 。⑤将泵盖安装在泵体上  ，把泵体安装在机座上 。⑥装填料 。⑦联轴器找正 。

　　(4)轴组的装配

　　离心泵轴组的装配包括泵轴与滚动轴承内环的装配  ，泵体轴承孔与滚动轴承外环的装配等 。
　　①轴承的装配 滚动轴承装配在泵轴上时  ，它的内环与轴颈之间以少量的过盈相配台：通常过盈值为0.01～0.05mm 。轴颈的直径较小者  ，过盈量取较小值；轴径较大孝  ，过盈量取较大值 。将滚动轴承装配到泵轴上时  ，应该加力于内环  ，使内环沿轴颈推进到轴宿或轴套处为止 。滚动轴承与轴颈的装配方法有以下几种 。
　　a.使用手锤和铜棒来安装滚动轴承 。滚动轴承内环与轴颈之间过盈量较小时  ，可利用铜棒做衬垫  ，使铜棒的一端置于滚动轴承的内环上  ，用手锤敲打铜棒的另一端  ，使滚动轴承的内环对称均匀地受力  ，促使轴承平稳地沿轴颈推进 。如图2-53(a)所示 。
　　b.使用专门的套筒安装滚动轴承 。使用套筒装配滚动轴承时  ，先将泵轴竖直放在木板上或软金属衬垫上  ，把滚动轴承套在轴上  ，并摆放平正  ，然后放上套筒  ，使套筒的开口端顶在滚动轴承的内环上  ，用手锤敲打套筒带盖板的一端  ，推动滚动轴承内环沿轴颈向下移动  ，直至轴肩处为止  ，如图2—53(b)所示 。
　　套筒可用薄壁钢管制成 。钢管的内径应比滚动轴承的内径大2～4mm  ，它的长度应比轴头到轴肩的长度稍长一些 。钢管的两端面应在车床上车平  ，并在其一端焊上一块盖板  ，其结构形状如图2—54所示 。
　　c.借助于套筒  ，用螺旋压力机装配滚动轴承 。滚动轴承内环与轴颈之间的过盈值稍大时  ，可以用压力机将滚动轴承装配在轴颈上 。
　　d.用热装法或冷装法装配滚动轴承 。滚动轴承内环与轴颈之间的过盈值较大时  ，可以采用热装法或冷装法来装配 。所谓热装法就是将滚动轴承放人机油中  ，并对机油进行加热  ，使滚动轴承内环遇热膨胀  ，就可以顺利地将滚动轴承套在轴颈上  ，然后  ，令其自然冷却至常温  ，如图2-55所示 。对机油进行加热时  ，温度应控制在100～200℃  ，温度过高时  ，易使滚动轴承退火  ，温度过低时  ，轴承内环的膨胀量太小  ，不便于安装 。为了防止机油的温度过高  ，可将机油盒放在水槽中  ，用火焰对水进行加热 。滚动轴承在机油中放置时  ，应将轴承用筛网托起  ，以便使其受热比较均匀  ，避免滚动轴承局部产生过热现象 。

　　所谓冷装法就是将轴颈放在冷冻装置中  ，冷冻至-80～60℃  ，然后将轴立即取出来  ，插入滚动轴承的内环中  ，待轴颈的温度上升至常温时即可 。冷冻装置中常用的冷冻剂有干冰或液态氮等  ，由于它们的成本较高  ，所以很少使用 。
　　使用热装法或冷装法装配滚动轴承时  ，不采取任何机械强制措施  ，所以  ，对原有的过盈值不会破坏  ，进行装配时既省时又省力  ，并且易于达到装配质量要求 。
　　滚动轴承装配好以后  ，应加上防松垫片  ，然后用锁紧扳手将圆形螺母拧紧  ，并把防松垫片的外翅扳入圆形螺母的槽内  ，防止圆形螺母回松 。
　　最后  ，将装配好的轴组装入泵体内 。为此  ，应先将叶轮背帽用手拧紧在轴头螺丝上  ，把联轴器端的轴头穿过泵体的前轴承孔  ，使滚动轴承的外环与轴承孔对正  ，并用手锤敲击叶轮背帽  ，迫使泵轴与滚动轴承一起进入泵体 。然后  ，用垫片调整法调整轴承压盖凸台的高度  ，使之与滚动轴承外端面到泵体轴承孔端面的深度相同  ，这种方法  ，比较易于将轴安装到其正常工作位置 。最后  ，将轴承压盖盖在泵体的轴承孔上  ，并将压盖螺栓拧紧 。
　　配好的轴组在泵体中应盘转灵活轻便  ，不产生轴向窜动和径向跳动 。
　　②叶轮的装配 叶轮的内孔与轴颈之间为间隙配合  ，其配合间隙值为0.1～0.15 mm 。试装叶轮时  ，应使叶轮在轴颈上只有滑动而不产生摆动 。间隙太小时  ，可以采用锉削的方法使轴径的尺寸减小一些  ，也可以在车床上将叶轮的内孔车大一些  ，以便保证应有的间隙 。间隙太大时  ，则应更换新的叶轮  ，以免因为间隙太大  ，影响叶轮的旋转精度 。
　　叶轮装配到轴肩处时  ，其出M处应正对着泵体的出M管  ，不应产生轴向位移 。叶轮背面与泵体之间不应产生摩擦  ，但是它们之间的轴向间隙又不能太大 。如果此处的轴向间隙道大  ，则会增加轴向密封的泄漏量 。为了适当减小此处的轴向间隙  ，可重新调整前后两轴季玉盖上垫片的厚度  ，即将泵的液体入M侧的前轴承压盖的垫片厚度减薄  ，将靠近联轴器迁的后轴承压盖的厚度加厚 。在调整轴承压盖垫片厚度的过程中  ，应使前后轴承压盖的总变与原来装配的总厚度相等  ，即前轴承压盖垫片减去的厚度与后轴承压盖垫片增加的厚要相等 。在调整垫片的同时  ，将泵轴稍向后敲打  ，使之窜动一个很小的距离  ，然后压紧轴后压盖  ，这样  ，就减小了叶轮背面与泵体之间的轴向间隙 。如果叶轮背面与泵体之间因间浆太小而发生摩擦  ，则调整垫片的方法同上  ，只是将后轴承压盖的垫片减薄  ，前轴承压盖垫片加厚  ，并且使泵轴向前窜动一个很小距离即可
　　(5)泵体及泵盖的装配
　　①后开门式泵体及泵盖的装配 这项工作可以分两步进行  ，第一步就是把泵体安装在机座上；第二步就是把转子、泵盖、泵体等组成的组合件装入泵体  ，然后将整机安装在机座上 。
　　这项装配的关键是要保证叶轮处于正常的工作位置 。依靠泵盖与泵体的配合面来保证斗轮人与泵体上的密封环的同轴度  ，泵体与泵盖之间的垫片有密封和调整叶轮轴向位置均双重作用 。安装时  ，应先装上垫片  ，然后沿轴向将叶轮连同泵盖推人泵体  ，拧紧泵盖螺睦.边拧边盘动泵轴  ，注意叶轮与密封环有无擦碰  ，若有  ，应及时调整 。
　　密封垫可使用橡胶板或橡胶石棉板等材料制作 。
　　各部间隙调整好以后  ，即可用螺栓将泵盖与泵体紧固在一起 。
　　②前开门式泵体及泵盖的装配 为了将泵体装配在泵体上  ，应该先将轴向密封的各个零件从前端套在泵轴上  ，然后将泵体中孔穿过叶轮背帽  ，使泵体的后面与泵体的支承面相接触  ，并旋转泵体  ，使泵的出M朝向适当的方向 。最后  ，穿入泵体与泵体的连接螺硷  ，并拧紧这些螺栓  ，完成泵体的装配 。
　　泵盖位于泵体与叶轮的前面  ，在它的中心孔处镶配有密封环  ，密封环位于叶轮进口端的外侧 。因为密封环与叶轮进口端之间的径向间隙很小  ，所以  ，在装配泵盖时  ，应仔细调整密封环与叶轮进M端之间的径向间隙  ，确保它们之间不产生丝毫的摩擦 。同时  ，在安装泵盖时  ，泵盖与泵体的接触面之间应该加密封垫  ，这样  ，既可避免泵体内液体由此处向外泄漏  ，又可借助于密封垫厚度的调整  ，来改变叶轮与密封环之间的轴向间隙 。
　　最后  ，将整体就位于机座上  ，拧紧机座螺栓  ，将整台泵与机座紧固在一起 。
　　(6)联轴器的装配
　　联轴器又称靠背轮  ，它是用来连接电动机和离心泵的一种特殊零件 。单级离心泵常用的联轴器多为凸缘盘式的  ，被联轴器连接的两根轴的旋转中心线应该位于同一条直线上  ，听以在进行电动机和离心泵的装配时  ，必须对两半联轴器进行找正对中 。
　　联轴器的找正是修理和装配工作中的一项很重要的工作 。找正的质量对离心泵的正常运转有很大的影响 。找正质量差  ，两半联轴器对中误差大时  ，将会在轴与联轴器之间产生很大的附加应力  ，发生不正常的噪声及振动  ，使联轴器发热  ，并会影响离心泵的正常工作  ，甚至出现设备事故 。