电流互感器误差引起事故分析
1事故简述2005年6月18日 ，某110kV变电所35kV线路遭到雷击 ，该线路定时速断跳闸 ，重合成功；同时该110kV变电所分惯性振动热料输送机段3惯性振动器70断路器定时速断跳闸（重合闸停用） ，造成35kVⅡ段母线失电 。 2原因分析及采取措施
2.1原因分析链板式输送机振动给料盘
该35kV线路与分段370断路器的保护定值配置如图1 ，从定值的配置分析 ，保护的定值是满足选择性的 ，即当35kV线路近端故障时 ，由该线路速断保护切除故障；当35kV线路远处故障时 ，由该线定时速断保护及过流切除故障 。 分段370断路器保护作为35kV线路的后备保护 ，只有在35kV线路保护拒动时才动作跳闸 。 显然 ，分段370断路器保护越级跳闸属于不正确动作 。 故障发生后 ，分别从该线路及分段370断路器保护给料机装置本身、开关机构、接线等方面逐一进行了检查 。 检查结果发现保护装置的采样精度、定值、跳闸逻辑均正确 ，由于分段370断路器定时速断、该35kV线路速断电流定值比较大 ，一次升流设备无法达到该电流值 ，因此 ，采用适当降低定值后 ，进行一次升流试验的 ，结果未发现问题 。 查阅有关资料 ，该线路于2000年投运 ，投运时曾做过10％误差曲线的校核 ，2000年8月曾有4次遭雷击速断动作均正确 ，2005年1月份该线路保护装置更换 ，但未进行10％误差曲线的校核 。 考虑到一次升流未能检测到分段370断路器定时速断 ，和35kV线路速断电流定值下的动作情况 ，因此 ，进行了电流互感器的10％误差校核,以检查变流是否精确 。 为了便于比较、分析 ，列出该线和分段上的电流互感器的伏安特性试验 。
从出伏安特性试验结果 ，装在35kV分辊式破碎筛分机段上的电流互感器变比为400/5 ，它的伏安特性比较高 ，校核其10％误差要求能够满足 ，而装在该35kV线路上的电流互感器变比为150/5 ，它的伏安特性比较低 ，校核其10％误差要求就不能够满足 。 查阅有关资料 ，35kV线路出口故障最大短路电流要达到3600A ，该线上的电流互感器不能正确反映出如此大的故障电流 ，造成该35kV线路速断拒动 ，分段370断路器定时速断动作 。 2.2采取措施当电流10％误差不满足要求时 ，可采用的解决方法有：增大二次回路连接导线的截面 ，以减小二次回路总的负载电阻；选择变比大的电流互感器 ，以降低二次电流 ，从而降低二次电压；采用两个同容量、同变比的电流互感器串联使用 ，以增大输出容量 ，此时电流互感器的等值容量增大一倍 ，但变比不变；采用饱和电流倍数高的电流互感器 ，其伏安特性较高 ，可以减小励磁电流 。 由于该35kV线路上的电流互感器为LR-35 ，即套管式电流互感器 ，二次有多个抽头（100/5、150/5、200/5、300/5） ，可供选择不同的变比 ，因此将该电流互感器的变比更换成300/5 ，35kV线路出口最大短路电流下二次允许最大负载可达到2.0Ω 。 更换后 ，该线上又多次遭受雷击 ，均能正确动作 。
粉碎机; 3校核电流互感器10％误差的必要性分析 造成的电压互调节器的偏差圆震动幅度筛 ，重要关系因素有电压互调节器铁芯建筑装修材料及机构、分批负荷、1次电压及1次电压的几率 。 电压互调节器铁芯建筑装修材料和机构 ，直观关系铁芯中的各种各样的自然损耗 ，由于它对励磁调节器电电压的规格和相位均有关系 ，将直观关系变比偏差和相角偏差 。 假若设计失误 ，分批首次回路组网的负荷过大 ，超出范围了所限制值的分批负荷抗阻时 ，在操作系统洛天依时 ，电压幅值很高 ，且包含有非周期时间量用 ，励磁调节器电电压的量值可能会极大程度上增多 ，而使铁芯進入呈现饱和程序程序 ，见图2 。 当直流电互传红外感应器趋于稳定后来 ，入乎阻在很大程度上缩小到 ，超凡情况下下相当于相当零 ，一些直流电仍为正弦函数波 ，而铁芯中的磁通为平顶波 ，第两次直流电弧形呈断断续续波 ，第两次直流电在很大程度上缩小到 ，使互传红外感应器的随机偏差非常添加 。 这在设备常见内部故障时 ，守护系统就并不能精确性的造成常见内部故障直流电 ，就极有机会会出现如上的越级跳闸推不上去责任事故 。 因 ，的规定了继电守护用的直流电互传红外感应器应选择园振荡筛伏安功能陡度大、趋于稳定电压降高的“D”级铁芯 ，并表明评测第两次漏电开关过压直流电压 ，按出来明显过压直流电列式计算10％随机偏差应拥有条件 。
4电流互感器振动给煤机
&输送线nbsp; 10％误差校核工作中的存在问题及改进意见
&n输送管bsp; 4.1电流互感器10％误差校核工作中的存在问题根据反措要点 ，对电流互感器10％误差的校核已再三强调 。 但在实际操作中仍存在盲点和误区 。 对110kV及以上保护、差动保护用的电流互感器饱和问题是比较重视 ，但忽略了35kV及以下的馈线保护用的电流互感器10％误差的校核工作 。 重视新建或新投运设备的10％误差的校核工作 ，却忽略定期复核工作 。 其实由于上级电网结构变化 ，短路电流的增大 ，或保护装置改造引起二次负载电阻的变化 ，以及由于某种原因 ，在原电流互感器更换后 ，可能未更换的电流互感器不满足10％误差的要求 ，又未及时校核 ，就会存在保护拒动或误动的事故隐患 。 如上所述的这起越跳事故 ，就是在该35kV线保护装置改造后 ，未进行复核导致的 。 4.2端电压值互传红外感应器10％水平式送料机精度率值值校核岗位中的带动宽裕看法到端电压值互传红外感应器精度率值值对防护的干扰 ，将35kV及下高低压配电盘方式 ，防护用的端电压值互传红外感应器10％精度率值值校核岗位 ，也应列为投用时的必校业务上 。 带动技改后的校正管理制度 ，相当是防护换新、2次电线电缆改道后 ，必要校核电厂站压值互传红外感应器有无考虑10％精度率值值的曲线的追求 。 充分利用停水通知巡检次数 ，每2~几年复查一个 。 会因为35kV及下高低压配电盘方式防护面大 ，可主要进行相似性记算 。 应按追求校核电厂站压值互传红外感应器10％精度率值值的较大发生故障端电压值、2次漏电开关热敏电容的发生变化 。 在防护系统端电压值定值校正时 ，承当可能主要进行一个升流 ，以验测端电压值互传红外感应器按照定值时的精准的度 。 整合定值校正 ，对端电压值漏电开关中的布线多方面定期检查 ，若端电压值接线端子脱落过 ，必要侧量2次漏电开关热敏电容以有效确保2次负载阻值热敏电容值没变得 。 按照上分析一下 ，管不了是是端电压分等级该怎样 ，管不了是是主会差动防护用 ，依旧方式后备力量防护用的端电压值互传红外感应器 ，都必要重视起来其10％精度率值值的校核岗位 ，切切实实真正做到位反措岗位 ，真正做到防患以未然 。
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